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他还表示，新兴市场投资者也会关注土耳其、俄罗斯、乌克兰、哥伦比亚和印尼央行会议。油价的反弹有利于新兴市场国家，油价的走高“料可进一步提振新兴市场风险资产”。但是，美元的表现以及美国利率市场和非石油相关的新兴市场经济增长料将产生更大的影响。责任编辑：孟然

中国第二代航天人承前启后，经过十多年努力，成功研制新一代运载火箭长征五、六、七号等。近地轨道载荷最大为25吨。并联用单机是先进的120吨推力高压补燃液氧煤油发动机和50吨推力液氧液氢发动机。中国的“大火箭”-长征五号可垂直降落回收重复使用的长征八号运载火箭正在研制，预计2021年飞行试验。可水平降落回收重复使用的有翼火箭也在研制，预计2020年飞行试验。

（编辑：李伊琳，邮箱，liyil@21jingji.com）责任编辑：杨群工信部：确保7月1日取消流量“漫游费”新京报讯（记者马婧）4月25日，工信部信息通信发展司司长闻库在回答记者提问时表示，7月1日确保取消流量“漫游费”。他透露，部分企业在新推出的套餐当中已经将本地流量升级为全国流量。同时，企业还根据用户使用需求，推出流量月包、假日流量包、流量日包等产品，降低流量消费门槛。

AI能成为谷歌希冀的秘密武器吗很容易理解为什么谷歌希望将基于语音的搜索打造成人们与手机和其他设备的核心交互方式。但即使谷歌打造了一个能够响应各种复杂请求的语音助手，我仍然对她在智能手机市场竞争中得到强有力支持表示怀疑。谷歌的现场演示往往令人印象深刻，但也仅仅是现场演示了。也许我们应该问，使用智能语音助手可以帮助我们减少多少与手机互动的时间。

退改签的收费标准一般是由航司结合航班一段时间内退改签数量、市场销售情况等自己制定。苗慧敏指出，这属于商业行为，法律也没有明确规定，但是要在游客订票前明确告知风险及可能发生的损失。■建议机票服务问题尤其是退改签问题长期存在，消费者投诉经常见诸报端，民航局在7月16日发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，对航空公司、OTA平台等不同主体提出要求，要求制定机票退改签收费“阶梯费率”，强调了航司与分销渠道标准一致的建议等。但綦琦指出，这还不是行业的执行规则，而是民航局所做出的顶层标准设计，具体执行还需要航司和OTA的具体规范和执行。

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